Mazda lancia un piano da 10,6 miliardi di dollari per i veicoli elettrici

La casa automobilistica giapponese Mazda Motor Corp. ha lanciato un piano di spesa da 10,6 miliardi di dollari incentrato sull'elettrificazione della propria flotta e sullo sviluppo della produzione di batterie.

Mazda ha anche aumentato i propri obiettivi di vendita per i veicoli elettrici al 40% delle vendite globali entro il 2030 rispetto al precedente obiettivo del 25%. I produttori di automobili hanno investito miliardi per aumentare la produzione di veicoli elettrici a causa delle normative ambientali più severe e della carenza globale di semiconduttori.

"Promuoveremo il lancio completo di veicoli elettrici a batteria e prenderemo in considerazione l'investimento nella produzione di batterie. Stimiamo che il rapporto EV di Mazda nelle vendite globali salirà a un intervallo compreso tra il 25% e il 40% a partire dal 2030", ha annunciato Mazda.

L'obiettivo dell'azienda è di 31,8 miliardi di dollari di vendite entro il 2026, un aumento del 45% rispetto all'anno terminato a marzo. La società di consulenza Deloitte prevede che le vendite di veicoli elettrici rappresenteranno circa il 32% delle vendite di auto nuove a livello globale entro il 2030 e prevede che le vendite totali di veicoli elettrici raggiungeranno i 21,1 milioni di dollari entro il 2030. Deloitte prevede vendite per 11,2 milioni di dollari nel 2025. I rivali stranieri e nazionali hanno annunciato obiettivi simili quest'anno , i più comparabili sono Toyota e Honda. Entrambi sono stati criticati da attivisti verdi e investitori ambientalisti per non aver elettrificato rapidamente i loro modelli.

"Riteniamo che un approccio multi-soluzione sarà efficace", ha affermato Akira Marumoto, CEO di Mazda.

Mazda deve ancora fornire una tempistica dettagliata dell'investimento, ma l'amministratore delegato Akira Koga ha dichiarato al Nikkei Business Daily che l'investimento di 10,6 miliardi di dollari sarebbe stato utilizzato per la ricerca e lo sviluppo. Mazda lavorerà con sette aziende per sviluppare il suo programma EV, incluso il produttore di componenti elettrici Rohm Co. Hanno anche un accordo di fornitura di tre anni con i produttori di batterie con sede in Giappone Envision AESC a partire dal 2025.

"Oltre a ciò, vorremmo sviluppare una strategia per l'approvvigionamento e la protezione [delle batterie] passo dopo passo", ha affermato Koga.