Un'auto sportiva Ferrari Roma è stata vista all'Auto Zurich Car Show di Zurigo
Il logo dell'azienda è visibile sul mozzo di una ruota di un'auto sportiva Ferrari Roma durante un'anteprima mediatica all'Auto Zurich Car Show di Zurigo, Svizzera, il 3 novembre 2021. Reuters

Una processione di nuovi modelli continuerà ad aumentare i guadagni della Ferrari, ha detto giovedì il produttore italiano di auto sportive di lusso, poiché ha promesso risultati "ancora più forti" quest'anno dopo un aumento del 16% nei guadagni principali del 2022.

Le consegne sono balzate di quasi un quinto a 13.221 vetture lo scorso anno, guidate dalla consolidata Ferrari Portofino M e dai modelli della famiglia SF90, oltre che dalla 296 GTB e dalla 812 Competizione. La Cina ha visto la crescita più forte, con le spedizioni che sono aumentate del 73% a 1.552 auto.

La Ferrari ha dichiarato che lancerà quattro modelli quest'anno, aggiungendosi alla nuova quattro posti Purosangue da 390.000 euro ($ 428.000) che inizierà a essere consegnata ai clienti nel secondo trimestre.

"Il nostro portafoglio ordini è solido, copre tutto quest'anno e buona parte del prossimo", ha detto l'amministratore delegato Benedetto Vigna.

"L'ordine di Purosangue è stato straordinariamente alto; ben oltre le aspettative."

L'analista di Third Bridge Orwa Mohamad ha affermato che il nuovo Purosangue aumenterebbe la base di clienti della Ferrari nel 2023.

"Ferrari ha registrato una forte performance con margini di profitto interessanti e uno degli aumenti di volume più significativi negli ultimi 10-12 anni", ha affermato.

DA STRADA ALL'ELETTRICO

Le azioni della casa automobilistica quotata a Milano sono aumentate fino al 7,4% dopo la pubblicazione dei risultati e hanno chiuso in rialzo del 7,3%.

Secondo un deposito normativo, BlackRock, il più grande gestore patrimoniale del mondo, detiene ora una partecipazione del 5,5% in Ferrari, che è controllata da Exor, la holding della famiglia italiana Agnelli.

Vigna ha affermato che l'azienda, nota per i suoi ruggenti motori a benzina, è "pienamente sulla buona strada" con i suoi piani di elettrificazione, che prevedono il lancio della sua prima auto completamente elettrica nel 2025.

"Dopo il giugno dello scorso anno abbiamo visto una progressione dei risultati, sia sul lato del prodotto che sullo sviluppo del nostro impianto di produzione", ha affermato.

Le auto completamente elettriche della Ferrari saranno dotate di un sistema acustico per aiutarle a trasmettere il caratteristico rumore del marchio, secondo un brevetto che la società ha depositato il mese scorso negli Stati Uniti visto da Reuters.

La società, che ha presentato il suo piano industriale fino al 2026 a giugno, prevede un utile rettificato prima di interessi, imposte, deprezzamento e ammortamento (EBITDA) di 2,13-2,18 miliardi di euro nel 2023, in aumento rispetto agli 1,773 miliardi di euro dello scorso anno.

L'analista di RBC Tom Narayan ha affermato di aver temuto una posizione conservatrice nel 2023 a causa dei venti contrari valutari e dei prezzi delle materie prime. "Ma l'aumento della guida di oggi suggerisce che il management ha una buona fiducia nel mix e nel margine del 2023", ha affermato.

L'EBITDA rettificato del quarto trimestre è aumentato del 18% a 469 milioni di euro, superando le aspettative degli analisti.

"Queste cifre forniscono la base per un 2023 ancora più forte, alimentato da una domanda costantemente elevata per i nostri prodotti in tutto il mondo", ha affermato Vigna.

La società ha anche annunciato giovedì che pagherà a tutti i suoi dipendenti un premio di risultato fino a 13.500 euro ciascuno, rispetto ai 12.000 euro dell'anno scorso.

($ 1 = 0,9106 euro)