Il personale italiano di Fiat e Ferrari otterrà un aumento di stipendio superiore all'11% in due anni

I più grandi gruppi automobilistici italiani, guidati dal produttore di Fiat Stellantis, e i sindacati mercoledì hanno firmato un accordo per un aumento salariale del 6,5% a partire da questo mese per i lavoratori delle loro sedi italiane per contrastare gli effetti dell'aumento dell'inflazione.

I salari aumenteranno di un ulteriore 4,5% da gennaio del prossimo anno. I lavoratori riceveranno anche una somma una tantum per un totale di 600 euro ($ 632), compresi i benefici, da pagare in tre tranche quest'anno, hanno affermato i sindacati UILM e FIM-CISL in dichiarazioni, definendo l'accordo.

L'intesa riguarda quasi 70.000 lavoratori di Stellantis, Ferrari, Iveco e CNH Industrial, tutte radicate nell'ex gruppo Fiat, e nasce da trattative avviate a fine ottobre.

Gli aumenti salariali, volti ad aiutare i lavoratori colpiti da un picco europeo dell'inflazione dei prezzi al consumo, costituiscono il fulcro di un accordo più ampio per il rinnovo dei contratti quadriennali scaduti alla fine del 2022 per la maggior parte dei dipendenti italiani dei quattro produttori.

Rocco Palombella e Gianluca Ficco della UILM hanno affermato che l'accordo ha soddisfatto gli obiettivi che i sindacati si erano prefissati per "salvaguardare il potere d'acquisto".

PROTEGGERE ENTRAMBI I LATI

Stellantis, Ferrari, Iveco e CNH Industrial hanno confermato in dichiarazioni separate che l'aumento salariale complessivo per i loro lavoratori italiani supererebbe l'11% nei primi due anni coperti dall'accordo quadriennale firmato mercoledì.

Giuseppe Manca, HR head per l'Italia di Stellantis, ha affermato che, in un contesto sfidante, le parti "hanno trovato insieme le soluzioni che potranno tutelare adeguatamente gli interessi dei lavoratori e dell'azienda in termini di competitività".

I lavoratori del settore automobilistico in tutto il mondo stanno premendo per aumenti per cercare di attenuare l'impatto dell'inflazione.

Stellantis, i cui marchi includono anche Peugeot e Citroen, ha offerto ai suoi lavoratori francesi un aumento di stipendio del 5,3% a dicembre, anche se i sindacati volevano di più. I colloqui in Francia dovrebbero riprendere a giugno.

In Giappone, Toyota Motor Corp, la più grande casa automobilistica del mondo, ha dichiarato il mese scorso che accetterà una richiesta sindacale per il più grande aumento dello stipendio base in 20 anni e un aumento dei pagamenti dei bonus, senza rivelare le cifre.

L'inflazione armonizzata dell'UE in Italia è stata in media dell'8,7% nel 2022, ma ha superato la soglia del 10% nella seconda parte dello scorso anno. Sebbene abbia rallentato all'inizio del 2023, è rimasto vicino al 10% a febbraio, sulla base dei dati preliminari.

Quando lo scorso anno sono iniziate le trattative, i sindacati FIM-CISL, UILM, Fismic, UGLM e AQCF hanno chiesto un aumento salariale dell'8,4% per il 2023, con un ulteriore 4,5% per il 2024 e 2,5% per il 2025.

Il sindacato di sinistra FIOM non ha preso parte ai colloqui.

($ 1 = 0,9490 euro)